近年来，中国的各类论坛和展会出现了十分奇怪和匪夷所思的现象：一些国有企业和部委热衷于向外界发布未来N年的战略意图和伟大构想，而且绝大多数相当具体，甚至具体的技术路线。好像竞争对手和各类间谍消失得无影无踪了。

一些国有企领导十分热衷于利用各种公开场合向社会宣布自己企业的战略目标，且十分具体，有鼻子有眼睛。比如未来十年或N年的战略分几个阶段、各阶段产品品种和规模、收入、目标市场及占有率等等皆详实备至，好像生怕竞争对手不理解，还配以宏大的发布现场和精美绝伦的图表。

向外界发布战略是国内外企业通常的做法，但战略目标的发布目的是配合自身战略行动，比如树立企业形象和品牌建设，或推广行业颠覆性产品并力图制定行业标准，或吸引外部重大投资等。比如，丰田前些年向全球推出2050年战略，其目的是配合向全球推广其燃料电池汽车Mairi和建立标准。特别是，西方跨国公司都能适可而止，十分节制，没有一个像中国一些国有企业把核心和重大战略和盘托出，十分详细甚至露骨，几乎把自己的底裤都扒出来了！

事实上，西方公司发布战略的时候，人家已经基本把产品都开发才出来，战略发布是配合新产品市场营销。但中国一些国有企业发布战略时基本上八下没一撇，新产品连娘胎都没在！尤其令人愤恨的是：有些目标根本就是天方夜谭，胡诌八扯！

呜呼哀哉！企业及国家的核心或重大战略是绝对的机密，怎么这么轻易的捅出去？就像任何军事战役绝不能把自己的战略意图告知敌人一样，人家不费一兵一卒就获得了你的情报，这个仗还怎么打？！你是要打仗，还是主动缴械？是忠实还是叛徒？

同样，国家及产业的战略也属于重大机密，更不能随意发布和泄漏！

但一些政府部门及行业协会，频频召开各类有关国家战略及产业的国际战略发布会、国际战略研讨会，也有一些学术机构不分里外把国家经济核心问题及产业重大战略作为国际学术交流的主题。几乎他妈把中国的各个领域战略意图和底细毫无保留地捧给了国际“友人和国际“专家”，西方国家就这样零成本获取了中国诸多领域的战略情报和战略意图。更可笑的是，我们必须支付给国际专家不菲的报酬要求他们把这些战略情报拿走！！！他们不清楚，国际交流的是共性问题而不是中国的情报！

中国制造2025本身是一个很好的战略，但这个战略当属国家机密性战略，但个别部委、协会及研究机构为了讨领导的欢喜，用美丽而伟大的未来献殷勤，非得要召开各种论坛、峰会及至国际研讨会，把2025解释得不能再详尽，而且配上各种图解（差不多连小学生都能看懂了），向国内外传播！不好好专注如何落实战略，而是热衷沉醉于解释这个战略，生怕地球人不知道。

兵书有云：知己知彼，百战不殆。你都帮助对手了解了你的底牌，还打什么战什么？

国际学术交流没有问题，但是把国家各个领域和各个产业定位战略意图拿出来交流就是无比的过分！个别参与过中国制造2025前期研究的海龟，沽名钓誉，到国外都把他如何如何参与了中国国家的这个规划或战略抖落个遍。

这些看似幼稚行为的原因是什么？匪夷所思的动机是什么？

一句话：就是用未来的战略目标和豪言壮语来谋取当下的政治资本，或者掩盖现实的无能和治理或经营的苍白！

反正，现行的考核体系无法对未来业绩做出评判，如果恰巧上司沉醉于被吹捧和自嗨的感觉，那可就赚大发了！晋升乃至飞黄腾达指日可待也！

反正，说未来的事儿，无从考证无从证明，同时又展示了自己的战略气度和伟大使命。因此，个别部委领导在各种场合都沉醉对未来20年30年伟大愿景的描述，而对现实问题期轻描淡写。真是虚的饱满，实的干瘪！

反正，我过几年任期到了，20年后我退了，30年后我也到另一个世界了！

这就是为什么个别领域和行业被善于年年顶层设计和长远规划的政府主管部门折腾得虚无缥缈的一个重要原因，而现实问题比如重点民生问题和行业痛点却迟迟不去剖析和解决！

这也是为什么一些国企本来拥有绝好的资源和能力基础，但一个善于战略描绘加上善于吹牛逼的新一把手走马一上任，用未来战略当饭吃，没几年就把企业糟蹋得不成体统！全体员工只是望梅但无法止渴。

今天，美国正企图合纵连横发起对中国的战略围堵，形势空前复杂！中国必须限制一些国企领导和政府部门热衷于用未来虚无缥缈的战略捞取政治资本，必须清楚国家核心或重大战略的隐蔽性和机密性，绝不能随意发布或泄漏。特别警告一些非自然科学领域的学者要清楚这一点！

组织部门一定建立精准考核体系，把在岗在职的此类官员和国企领导尽快拿下，越早越好！让此类人不得入岗入职！

国家要清理和禁止泛滥的各种论坛，空谈误国，实干兴邦！到了对涉及国家安全、产业安全的国际论坛和学术交流进行管理的时候了。美国的很多国家实验室比如劳伦斯国家实验室、NASA等机构绝对不允许其续竞争国的任何人轻易访问和参观！笔者近两年就被拒绝。

值此国家面对美国的战略打击的危机时刻，举国上下必须清楚：

战略对于企业和国家至关重要，但整天沉湎于顶层设计和战略宏图，国将不国！

朝闻游子唱离歌，昨夜微霜初渡河。

鸿雁不堪愁里听，云山况是客中过。

关城树色催寒近，御苑砧声向晚多。

莫见长安行乐处，空令岁月易蹉跎。

作者简介：李显君，清华大学汽车工程系、汽车产业系统工程学科主任，教授、博士生导师。