考古队员在海底进行文物发掘 中新网图 
 

南海网5月8日消息：今天，来自全国各地的31名西沙群岛水下考古队员，分乘琼海08068、琼海08098渔船，与从西沙群岛华光礁1号沉船遗址、北礁沉船遗址采集的近万件水下文物一起，回到琼海市潭门镇，圆满完成了为期55天的2007西沙水下考古项目第一阶段工作。

搁浅后慢慢沉入海底

“南宋中期的某一天，一艘从福建地区驶出的货船在西沙群岛附近借着北风向东南亚行驶，突然海面上狂风大作，这艘排水量在60吨以上的木制帆船，在狂风与巨浪的驱使下，飘至华光礁北边。这里水浅礁多，船搁浅慢慢沉入海底。”这是考古队员以现在掌握的情况向记者描述华光礁1号沉船时的情景。

国家博物馆水下考古学研究中心主任张威介绍，今年是西沙水下考古20周年。这次西沙水下考古的成功是一个里程碑，中国人依靠自己的力量，完成了迄今为止规模最大的一次远海沉船全方位发掘，这标志着中国水下考古从近海走向远海。

华光礁1号沉船什么样

据考古队员介绍，在华光礁礁盘东西边沿水深3米处，沉船静静地躺在那里，上面覆盖着许多的珊瑚，不仔细看还以为是一大块珊瑚礁。船板下，上万件的瓷器等文物已沉睡了数百年。

船体已经被破坏了一部分，残存船体覆盖面积约180平方米，船体残长20米，宽约6米，舷深约3－4米，发现11个残留的隔舱，除船体上层建筑外，底层船体保存基本良好，初步估计该船排水量大于60吨。该船是我国目前在远海发现的第一艘古代船体，目前沉船仍保存较好，结构基本清晰，但是，由于船体构件已经高度饱水，现场加固条件有限，考古队员仅采集了部分标本，留待研究实验。如能尽快提出打捞方案并付诸实施，将是我国又一艘极具研究价值和展示效果的古代沉船。

船体打捞最早今秋进行

张威说，这次最主要的成绩是考古队已全面掌握华光礁1号沉船船体情况，并对船体进行了保护性回填，待时机成熟，最快今年秋天将对船体进行整体打捞。

省文管办副主任王亦平说，这次最大的发现是华光礁1号沉船船体保存比较完整，但由于微生物入侵，船木比较松软，考古队将首先要对船体进行加固，然后做好船体出水后的运送和保护工作，待时机成熟后将联合有关部门进行船体整体打捞。

为何沉没在华光礁

中国古代航海中谚语有云“上怕七洲、下怕昆仑”（宋 ·吴自牧《梦量录》卷十二），内中的“七洲”即指西沙一带海域。

华光礁1号沉船遗址位于华光礁礁盘内的东西边沿。遗址表面低潮时距水面约0.5米，高潮时水深1.4米，遗址表面散落遗物的分布呈东南、西北走向，范围约38米。

张威解释，考古挖掘时，我们发现华光礁1号沉船只有木制船体的下部结构残存在水下，没有见到有任何上层甲板之物，所有文物分布非常集中。如果船只只是从礁盘内被风浪击碎至此，在中间数百米的潜水区散落大部分的残骸和船货，不可能不留下一点痕迹。由此判断，沉船不可能在礁盘内失事，被风浪吹入浅水区，也可以排除是从礁盘内航行到此停泊的可能，而应当是被外力送入这一浅水水域的。

从哪里来？往哪里去？

省文管办副主任王亦平分析，通过这次发掘对华光礁1号沉船有了更深认识，从船体建造看，此船建造于南宋福建地区，从船载文物看，多为福建出产陶瓷，此船可能是从福建地区出发，驶往海外的出海船，但由于可供实物不足，此船的目的地还有待进一步研究，此船可能是沉没于南宋中期。这艘沉船充分证明了宋代时的中国航海技术处于领先水平，中国人进行地理发现活动也走在当时世界各国前列。

张威分析，华光礁挖掘出土的文物绝大部门是青白瓷器间或有褐釉、白釉器，从产地上看均来自福建闽南一带的民间窑场，可以肯定船只是在前往东南亚的去程中沉没的，据此推断华光礁1号沉船是一只古代贸易商船。该船满载着中国瓷器等货物前往东南亚进行交易。

“丝绸之路”走向远海

“华光礁1号沉船是我们第一次在中国远海发现的海上丝路的‘珍珠’，有了它，海上丝路中国段才算完整。”

张威说，以前，由于技术和资金方面限制，我国对水下文物考古限于近海，我国水下文物考古进入第二十个年头，此次发掘对我们全面认识海上“丝绸之路”中国段提供了许多重要的实物，对华光礁1号沉船的这次发掘再一次证明了唐宋时期已有中国居民在西沙附近生产、生活。这次发掘的文物充分展示了我国古代航海技术水平，充分展示了唐宋时期我国对外贸易的繁荣景象。中国人进行地理发现活动也走在当时世界各国前列。

作者： 马继前南海网5月8日消息(本网记者 张茂 吉羽)：今天下午，在中国海南西沙群岛华光礁1号沉船遗址考古发掘新闻发布会上，200多件华光礁1号沉船遗址考古的发掘成果向世人呈现，让在场的观众叹为观止。据悉，这是由31名西沙考古队员历经55天，总潜水时间约30万分钟获得的水下考古成果，成为中国水下考古有史以来，筹备最好、实施最严谨的一次水下考古发掘实践。
 
 
据了解，华光礁属中国海南省西沙群岛范围，位于永乐群岛南部。华光礁Ⅰ号沉船遗址位于华光礁环礁内侧。1996年由我国渔民发现， 1997年以来，曾多次遭到非法盗掘，沉船遗址破坏严重。1998年国家博物馆和海南省文物部门做过初步的试掘工作，出水文物近1800件，出版了《西沙考古》学术报告。该地点发现的沉船和遗物是我国南宋时期海外贸易的重要史迹，藏有无以计数的水下文化遗产，这些沉没在海洋的遗物成为海上丝绸之路线状分布的一处处遗珍，是中国与周边国家、民族友好往来和文化交流的历史见证。

随着“海上丝绸之路”申报世界文化遗产项目工作的不断拓展，水下文化遗产的发现和保护工作将显得更加重要，沿线文化遗产的保护研究内容也将成为临近国家和地区共同开展的课题，此次西沙考古，是继援助肯尼亚水下考古项目之后，中国率先做好海上丝绸之路中国段的保护工作的又一示范项目。

今年3月15日-5月8日，经国家有关部门批准，由国家博物馆和海南省文体厅共同承担组建了由31名队员组成的2007西沙考古工作队。工作队在西沙群岛，对华光礁水下Ⅰ号沉船遗址和北礁沉船遗址，开展了抢救性发掘和水下考古调查工作。

在西沙，队员们生活在海上，历时55天，总潜水时间约30万分钟。大家不畏艰险，克服重重困难，始终保持旺盛的工作热情，团结一致，各尽其责。功夫不负有心人，最终出水文物近万件，陶、瓷器占绝大部分，陶瓷产地主要为福建和江西景德镇，陶瓷产品按照釉色分类主要有青白釉、青釉、褐釉和黑釉几种，器型主要为碗、盘、碟、盒、壶、盏、瓶、罐、瓮等。装饰手法和纹样丰富，器物种类较1998-1999年有新的发现，并不乏精品。

随着华光礁水下Ⅰ号沉船遗址第一阶段发掘的丰硕成果，表明了当时居于古代“海上丝绸之路”要冲的南海诸岛，蕴藏着丰富的水下文化遗产，是中国人最早到达和最先开发南海诸岛的见证，也为我国航海史等提供了珍贵的实物资料。同时关专家指出，由于发现华光礁水下Ⅰ号沉船遗址时有部分破坏，称此次考古队进行的是一次“抢救性”任务。